【小S说服贸】中小快运企业如何破局

 公司新闻   |    2018-08-29 14:08
第三百零九扒:中小快运企业如何破局

随着行业洗牌的加快以及巨头不断加码,目前国内许多传统的中小物流企业,面临着人力及场地成本增加、人才流失、揽货价格走低、市场占有率降低等种种挑战,许多快运企业陷入困境,濒临破产,今天咱们就来探讨一下,面对困境,快运企业究意该如何破局?

保存实力

金税三期、查环保、全面查超、中美贸易战等等大局面对快运企业相当残酷。如何在恶劣的环境中存活下来,将是企业目前的重中之重,一旦破产清算,将会一无所有。所以,结合企业自身现状,摒弃盲目扩张及不健康发展,保存实力、保障现金流在目前形势下尤为重要。

提升运营能力

运营网络就如身体的血管,物流企业的运营能力强弱直接影响企业的发展。运力浪费及不合理配载,将会造成隐形的成本损失。能否及时用合适的车型进行调配?能否保证当日揽收件及时发车?能否做到对于不同产品的先后装载顺序加以区分?以及整个过程路由规划、成本计算、线路编排等等,每一个环节、每一个节点都会影响客户的体验。

找准产品定位

差异化服务

差异化将成为企业新的利润增长点。物流市场的激烈竞争,运费的利润空间越来越小。面对运费无利可图的情况下,可以通过专车直送、代收货款等服务,并将其做成标准化的产品,以寻求与其它物流企业的差异化经营,为客户提供增值服务,收取一定服务费用。

产品升级

在现有产品的基础上进行细分升级,根据客户群体对于价格、时效、服务的不同需求,设立不同的产品。例如,推出时效升级产品以间接提升价格,满足对于时效有需求的客户;推出普货低价产品,对于时效不敏感的客户群体,提供较低的价格产品。

目前很多企业已经形成不同产品,产品能否分类并升级,是对于企业运营综合能力的最直接考验。

提高人员劳效

伴随企业形成一定规模,人员众多、组织架构复杂,难免会产生大企业病,人均产能较低,内耗成本持续增加,如果管理跟不上,企业发展停滞留甚至出现倒退的局面。如何自上而下的去提升人员整体的能动性,集思广益,减少内耗,体现了每一级管理者的管理能力。

科技驱动

目前很多企业都在呼吁增收增效,但是忽略了“降本”的理念。一个企业的内部成本作为基础支撑,将间接影响企业许多决策。一个良性发展的企业,终究会通过一系列的科技手段及管理措施,研究如何降低企业成本。如果在同等情况下,企业的成本低于对手,这将成为企业的核心竞争力。同时,利用科技手段减少人员工作差错,提高工作效率,例如:正在探索的无人卡车、无人叉车、自动化、单元化、大数据、机器人分拣、智能化系统等,都是想要通过探索未知领悟以达到降低整体成本的目的。此过程前期投入可能较大,但是一旦成功长期回报是显而易见的。所以,减少物流企业繁琐环节,降低社会物流成本,这将是未来企业发展的大趋势和必经之路。

供稿:服务贸易联席会议办公室