2019开年,货运市场惨淡?6米8和9米6在比惨,13米在要饭,17米5生无可恋....

 服务介绍   |    2019-03-01 11:32

有卡友说,今年或许是运输行业最不好的一年,往年过完年初六都开始出车,过了十五基本上停车场就没有车了,而今年这个时候去停车场都会看到三分之二的货车还停在那里。

而且车主们之间都在讨论运费低没有货出去,担忧车贷没着落。行情不好车多乱降价,养大车跑运输越来越难!

曾经,

6米8和9米6在比惨,

13米在要饭,

17米5生无可恋....

如今,

4米2一层灰;

6米2在家哄孩子;

16米,17.5米加入报废队列;

2019年,5米4呢?5米8呢?7米8呢?8米7呢?10米呢?14米6呢?冷藏车呢?.......

2019年物流市场价位低迷,好多车辆己经无法正常营运,也请各信息部群主不要再为了几百元信息费为货主低价找回程车了!请考虑一下吨位、公里数,车主会赚多少钱,而不是多少钱够费用!因为物流从来就没有回头货之分!

曾几何时,这个行业变了,变得见利忘义,变得唯利是图,变得不得人心,变得低三下四,变得任人宰割,变得都在骂驾驶员怎么,怎么样!

驾驶员朋友们,坐下来想一想,我们能不能得到我们应该得到的那份辛勤的酬劳。货车朋友们,我们都是起早贪黑,顶严寒战风雪,日夜兼程,玩着命的在跑。我们那一点点微薄的收入是用生命换来的。挣来的钞票滴的是汗水,泪水,血水。我们不想别的,只想得到我们应当得的那一份。

如果不是我们为了返程不空放,肆意拉回程车,让无良信息部利用我们竞相压价的心理,市场的整体运价会低吗?能左右市场运费价格的不是货主,也不是信息部,而是我们司机自己。

在此,希望全国的卡友团结起来,我们也是要吃饭的,也是要生存的,如果现在不重视,货运行业会越来越难干,我们渐渐的就会失去饭碗!

谢谢各位!